選擇空壓機(jī)應(yīng)注意哪些問題?

　　一、要考慮排氣壓力和排量。通用氣動壓縮機(jī)的排氣壓力為0.8兆帕..目前社會上有一種排氣壓力為0.6MPa的空氣壓縮機(jī)，從使用的角度來看是不合理的，因?yàn)閷τ跉鈩庸ぞ邅碚f壓力裕度太小，如果輸氣距離稍長一點(diǎn)就不能使用。另外，從設(shè)計(jì)角度來看，該壓縮機(jī)設(shè)計(jì)為一級壓縮，壓力比過大，容易導(dǎo)致排氣溫度高，氣缸積碳，發(fā)生事故。如果用戶使用的壓縮機(jī)大于1.0兆帕，應(yīng)專門制造，不能采用強(qiáng)制增壓，以免發(fā)生事故。

　　空氣排量是空壓機(jī)的主要參數(shù)之一，空壓機(jī)的風(fēng)量應(yīng)與所需的空氣排量相匹配，裕度為10%。如果用氣量大，空壓機(jī)排氣量小，氣動工具啟動時，空壓機(jī)排氣壓力會大大降低，氣動工具無法驅(qū)動。當(dāng)然，一味追求大排量是不對的，因?yàn)榕帕吭酱螅溆袎嚎s機(jī)的電機(jī)就越大，不僅成本更高，還浪費(fèi)了購買資金，使用時也浪費(fèi)了動力和精力。

　　此外，在選擇排氣量時，還應(yīng)考慮峰值消耗、正常消耗和低消耗。如果低耗大，但平時消耗和高峰消耗都不大，國外常用的方法是將排量較小的空壓機(jī)并聯(lián)，獲得較大的排量，隨著用氣量的增加逐個開啟，這樣既有利于電網(wǎng)，又能節(jié)能。

　　二、要考慮用氣的場合和條件。如果氣田較窄(船舶和車輛)，應(yīng)選擇立式;如果用氣情況發(fā)生遠(yuǎn)距離變化(500米以上)，應(yīng)考慮移動式;如果電源不可用，應(yīng)選擇柴油發(fā)動機(jī)驅(qū)動。如果沒有自來水使用，必須風(fēng)冷。

　　在風(fēng)冷和水冷中，用戶往往會有水冷好的錯誤認(rèn)識，其實(shí)不然。國內(nèi)外90%以上的小型壓縮機(jī)都是風(fēng)冷的，這是因?yàn)轱L(fēng)冷設(shè)計(jì)簡單，使用時不需要水源。

　　水冷式壓縮機(jī)有四個致命的缺點(diǎn):必須有完整的給排水系統(tǒng)，投資大;水冷冷卻器壽命短;北方冬天容易凍缸;正常運(yùn)行會浪費(fèi)大量的水。

　　三、要考慮壓縮空氣的質(zhì)量。空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣一般含有一定量的潤滑油和水，有些場合禁止接觸油和水。此時，不僅要注意壓縮機(jī)的選擇，還應(yīng)在必要時增加輔助裝置。

　　解決方法：首先，選擇無潤滑壓縮機(jī)。這臺壓縮機(jī)的氣缸里基本沒有油，它的活塞環(huán)和填料一般是聚四氟乙烯。但是這種機(jī)器也有缺點(diǎn)，比如潤滑不好，故障率高;特氟隆也是一種有害物質(zhì)，不能用于食品和制藥行業(yè)。潤滑過的壓縮機(jī)只能輸送沒有油的氣體，不能輸送沒有水的氣體。第二種常用的方法是在空氣壓縮機(jī)上增加一級或二級凈化裝置或干燥器。該裝置可以使壓縮空氣不含油、不含水，使壓縮空氣中的含油量低于5ppm，滿足工藝要求。

　　四、要考慮壓縮機(jī)運(yùn)行的安全性。空氣壓縮機(jī)是一種帶壓工作的機(jī)器，伴隨著溫升和壓力，所以其運(yùn)行的安全性應(yīng)該放在首位。中國對壓縮機(jī)生產(chǎn)實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化的“兩證”制度，即壓縮機(jī)生產(chǎn)許可證和壓力容器生產(chǎn)許可證(儲氣罐)。所以在選購壓縮機(jī)產(chǎn)品時，要嚴(yán)格審核“兩證”。通常認(rèn)證廠家的質(zhì)量保證體系比較完善，不會出現(xiàn)重大質(zhì)量問題。即使出現(xiàn)一些問題，廠家也會負(fù)責(zé)三包。